创虎驾驶室的翻转，打开小轿车前机械盖也没这么方便吧

　　
　　虽然不是处女座，但是这次换车还是纠结了一把，国产的有点看不上，所以目光直接盯在了合资车上，本来四川现代的创虎也没在考虑范围之内，但是当真看到实车的时候，无法控制自己去了解这个大家伙。
　　
　　首先吸引我的是小虎的外观，虽说外观不能当饭吃，但是小虎的样子渗透着国际范儿和品质内涵，设计是有语言的而且也能表达信息。闲话不多说了，先上图吧。跑了三千多公里，作为外貌协会的必须要先亮一下高端大气上档次的外观。
　　
　　[只有管理员有权查看本图]
　　
　　好吧。下面分享一下驾驶感受。舒适性是创虎给我的最大的感受，我这是跑省际长途专线的，舒适性是我最看重的。驾驶室空气悬架果然不是盖的，下图是小虎前后空气悬架。
　　
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　　再来一张后面的
　　
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　　在说一下创虎维修的便利性，除了前面的2级台阶之外，给我印象深刻的是驾驶室打开的便利性，下面我就给大家演示一下。
　　
　　第一步：打开驾驶室车门，从驾驶室内左下角，往外拉前机械盖把手。
　　
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　　打开之后是这样的。
　　
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　　第二步，取出来拧转的工具。
　　
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　　第三步，将车头右后侧的螺母拧转
　　
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　　最后，按一下这个按钮。
　　
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　　车头就这样慢慢启动了……soeasy
　　
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　　启动中……
　　
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　　更大的倾角
　　
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　　完全打开的。
　　
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　　官方给的倾角数据是61度，实际的开合度确实很大，个人很喜欢。整体来说创虎的整体表现还是相当令人满意的，等跑2万公里的时候在和大家分享车辆运行报告。